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NEUMATICOS DUNLOP PDF Imprimir E-mail
Escrito por Fernando   
Domingo, 18 de Julio de 2010 09:43
La marca DUNLOP  de neumaticos a partir de las carreras de ALBACETE del 17 de julio tendra ruedas para las motos clasicas.Todos los corredores que suban al podio y lleven neumaticos Dunlop seran obsequiados con una gorra de Campeon.
 
CONCENTRACION EN MOTORLAND ARAGON PDF Imprimir E-mail
Escrito por Fernando   
Jueves, 24 de Junio de 2010 18:42

MotorLand Classic Festival

Coincidiendo con la celebración de la Feria de AutoClassic en la Feria

de Alcañiz, el dia 31 de Octubre MotorLand Aragón quiere organizar una

jornada para vehículos clásicos tanto para motos como para coches.

La intención es crear un día especial de convivencia en el que las

asociaciones tendrán la posibilidad de contratar una o varias tandas en

el circuito alcañizano, exclusivamente para los miembros de su club, de

30 minutos de duración. Además, se facilitará un espacio en Paddock

para los miembros del club donde podrán aparcar los vehículos antes de

las tandas y tras ellas. Ese espacio también servirá como escaparate

MOTORLAND ARAGÓN

para que todo el mundo que se acerque pueda apreciar la

espectacularidad de los vehículos clásicos.

Todo esto, combinado con la realización de la feria AutoClasic de

Alcañiz, da como resultado un fin de semana lleno de emoción e

interés por lo que puede resultar un evento inolvidable.

Además y como elemento añadido el día anterior podremos disfrutar

de las primeras 6h de resistencia de vespasMotorland Aragón

Cada Club o Asociación podrá contratar una tanda de 30 minutos por

el módico precio de 900 euros cada una. En cada tanda podrán

disfrutar simultáneamente de la pista 40 vehículos con conductor y la

posibilidad de llevar un acompañante. Sólo se tendrá que abonar el

seguro de cada uno de los ocupantes una vez y costará 20 euros.

MOTORLAND ARAGÓN

Si tu asociación no puede cubrir el importe de una de las tandas, se

realizarán otras de acceso libre para vehículos clásicos de 20 minutos de

duración por un coste de 20 euros por vehículo. A este importe se le

deberá de sumar el seguro por cada uno de los acompañantes (20

euros) que únicamente se deberá de abonar una vez y se podrán hacer

más tandas.

El horario de pista será de 9:30h a 13:30h y de 14:30h a 18:30h.

Las tandas comprendidas entre las 12:30h y las 13:30h serán reservadas

para vehículos especiales (coches y de colección) con interesantes

sorpresas que enamorarán a los aficionados de los vehículos clásicos.

MOTORLAND ARAGÓN

Los horarios de las tandas se confirmarán más adelante.

Puedes contactar con nosotros:

Departamento de Explotación

Apdo de correos 174

44.600 Alcañiz, Teruel (Spain)

tel. +34 978835548 fax +34 978835549

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NUEVO LISTADO DE SOCIOS PDF Imprimir E-mail
Escrito por Fernando   
Jueves, 13 de Mayo de 2010 19:55
LISTADO DE SOCIOS 2010
DORSAL  NOMBRE CATG
1 FRANCISCO ALARCON MATEU
2 IGNACIO SANCHEZ GOMEZ
3 ANDRES SERRANO MAS
4 CARLOS GARCIAFILIA RODRGZ. B
5 RAFAEL PASTOR C
6 ANSELMO CARPIO CASCALES FI
7 GERARDO VENTURA CASAÑA
8 JOSE CARLOS LORENTE FI
9 ENRIQUE PEREZ ORTIZ C/FII
10 GREGORIO CAÑIZARES SANCHEZ
10 JOSE MANUEL MARTINEZ TRIPIANA F-1
11 JORDI CORTIELLA SEBASTIA FII
12 ANTONIO DUQUE JIMENEZ FII
13
14
15 PERE AURADELL SAMELL C
16 PERE  AURADELL RIVAS
17 ANTONIO TORRES GARVIN
18 JOSE L.JAVALOYES BURRUEZO
19 ALBERTO PEREZ DAVILA F350
20 JUAN BULTO SAGNIER C
21 JUAN M. MARTIN MARTIN C/FII
22
23 MANUEL GOMEZ VALLESILLOS
24 DAVID SERENA BERTOMEU FII
25 PABLO MORENO COBOS FI
26 MIGUEL MATARREDONA SANTONJA F350
27 RAMON ZAPATER CANALES C
28 MARTIN CARPIO GARCIA
29 ALFREDO ERNESTO MIRO PEREZ FI
30 MIGUEL GINES CASTILLO
31 CARLOS LEON SERRANO
32 JOAQUIN BATLLE ROSARIO B
32 SERGIO GRANADOS ROMERO FII
33 CARLOS L. FERNANDEZ NUÑEZ FI
34
35
36 EMILIO NAVARRO PEINADO
37
38 GUILLERMO MESTRE VALERO B/FII
39 FRANCISCO SALAZAR LEDESMA
40 ERNESTO TORREGROSA SEREIX
41
42
43 JAVIER FERNANDEZ UGALDE
44 FERNANDO CASANOVA PICOS
45
46
47 RAMON VICENTE RUIZ JUAN
48 JOAQUIN FERNANDEZ BEL
49 FERNANDO FERNANDEZ DE ARROYAVE
50
51 XAVIER MENDEZ PEINADO
52 JUAN MOHEDANO PADILLA B
53
54 JUAN FCO. PEREZ ESCAMEZ B
55
56
57
58 ANTONIO LARA ANSINO
59
60
61 RAMON  GARDO QUILES
62 JAVIER CARCEL BLASCO
63
64
65 JOAQUIN AVILA
66 EDUARD ARMENGOL UÑO FII
67 BLAS SANCHEZ CANO FI
68 C/FII
69 ALBERTO MARTINEZ ALONSO
70
71 ANTONIO CARPIO CASCALES
72
73 SERGI MUÑOZ CAPELLADES
74
75 ALVARO HERRERO GONZALEZ B
76 FRANCISCO NIETO HELLIN
77 B
78
79
80 GREGORIO MUÑOZ GARCIA FII
81 JOSE LUIS GUARQUE GARCIA
82 PETER MERZ FII
83
84 C
85 FII
86 JESUS ALCARAZ ANDREU RD350
86 LLUIS MENGUAL DIJON C
87
88
89
90
91 ANDREU MENDEZ CLAVER FII
92 B
93
94 JOAQUIN ORTS CAÑIZARES B/350
95 JAVIER DELGADO CARRERA
96 JOSE VICENTE ANDREU
97
98
99 MANEL SEGARRA BARRENO FI
19 PABLO BARRIO GARCIA MOTO 2
1 SAMUEL ALARCON VILARO SSP
25 PABLO MORENO SANCHEZ SSP
16 ALBERTO CARRERA SSP
MARC LOPEZ MUÑOZ SSP
JUAN DAVID LOPEZ MEDINA MOTO2
71 ERIK MORILLAS CUENCA SUPERSTOCK
99 DANIEL PEREZ ORTIZ SSP
Última actualización el Martes, 25 de Mayo de 2010 17:44
 
FCMM PDF Imprimir E-mail
Escrito por Fernando   
Viernes, 07 de Mayo de 2010 17:38

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Pza. Santa Quiteria 16, 2º B, Apdo. 200 - Telf. 926- 55 13 12 Fax. 926- 54 73 74

13.600 ALCAZAR DE SAN JUAN (Ciudad Real)

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www.fcmm.net

N /salida n. 49

A: Club A.E.M.A.

A: Pilotos Clásicas FCMM

Alcázar de San Juan 03 de mayo de 2010

Apreciados amigos:

Seguramente habéis comprobado que en la web de la Federación aparecía una

noticia de la creación de la Copa de España Velocidad Clásicas, pues bien en

referencia a esa noticia, paso a informaros de este tema.

El 14 de abril, presente propuesta ante la Junta Directiva y Comisión Delegada

de la Real Federación Motociclista Española (RFME), tanto el Reglamento

Deportivo, como el Técnico y Calendario confeccionado sobre las pruebas del

Campeonato de Castilla La Mancha.

En la reunión de Junta Directiva de la RFME, se aprobó el Reglamento

Deportivo y Técnico, pero el Calendario, hubo una persona que se opuso a ese

calendario alegando que él quería hacer también pruebas de la Copa de

Clásicas, este señor se llama José Luis Berenguer (Presidente de la

Federación Valenciana de Motociclismo), que al enterarse de que Castilla La

Mancha quería hacer esto, presento un calendario de fechas en un documento

firmado por MOTODES,

Recordatorio:

dicho Campeonato no contempla nada de nada de Clásicas y así aparece en la

web de la RFME, repito, sin nada de Clásicas. Un buen día a ese Sr.

Presidente de la Federación Valenciana se le ocurre crear dentro del Motodes,

carreras de Clásicas eso sí, copiando literalmente nuestro reglamento.

Bien, retomando el tema de la Copa de España, el Sr. Berenguer, presenta un

calendario para la Copa de España con todas las pruebas del calendario

Motodes. En la reunión le comento, que no puede haber una calendario con

tantas pruebas, y que la propuesta de Castilla La Mancha como Promotor de la

Copa se confecciona sobre la base del Calendario de Castilla La Mancha, no

obstante accedí a que la prueba de Motodes en Cheste para el día 10 de mayo,

se incluya en el calendario de la Copa de España. En un principio todo queda

así.

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Al día siguiente presento nuevo Calendario incluyendo Cheste, el Sr.

Berenguer, se pone en contacto con el Sr. Moreta, Presidente de la RFME,

indicando que no esta conforme y que él tiene que tener 3 pruebas, Cheste,

Alcañiz y Cartagena, es decir, dos de ellas también las tenemos programadas

en Castilla La Mancha, con lo cual y para no hacer un calendario tan largo,

tendríamos que renunciar en el Manchego, a Cartagena y duplicar Alcañiz.

Bien, todo esto complica día tras día y en lugar de contactar conmigo, se dirige

siempre al Sr. Moreta, que propone un calendario de 6 fechas donde Motodes,

renunciaría a 2 pruebas de su calendario y nosotros renunciaríamos a 3

pruebas, Alcañiz, Cartagena y Navarra como podéis comprender yo no estoy

de acuerdo por varias razones: 1º Castilla La Mancha a cuidado de Clásicas

desde hace ya 15 años, 2º creamos la idea de la Copa de España y 3º no

podemos renunciar a pruebas ya calendadas por nosotros ni obligaros a hacer

tantas pruebas.

Para intentar solucionar en la medida de lo posible hago una ultima propuesta

dirigida a Berenguer con un calendario para la Copa de España con 4 pruebas:

16 mayo Cheste; 29 Mayo Castelloli; 18 de Julio Albacete y 26 de septiembre

Cartagena, es decir 2 cada uno. El susodicho, dice que NO, que él quiere

también el 11 de julio en Cartagena, es decir una semana antes que nosotros

en Albacete, le digo que imposible, una semana de diferencia es un problema

para cualquier incidencia de caídas o roturas, donde nosotros saldríamos

perjudicados.

Finalmente y dado no tiene otra vía amistosa de solución acercándose la fecha

de Cheste, me pongo en contacto con el Sr. Juan Moreta Presidente RFME, y

le digo que Castilla La Mancha no ha dado nunca problemas y no los va a dar

por lo que le pido que me respete la aprobación del Reglamento Deportivo y

Técnico y preparar con tiempo un calendario promovido por Castilla La Mancha

2011, por lo que así ha quedado el tema. El Sr. Moreta toma la decisión de

anular la propuesta de la Copa de España 2010 por no consensuar un

calendario y así se hace público, esta decisión se toma el día 30 de abril a las

13:06 horas, Cuando el Sr. Berenguer se entera de la anulación presenta un

calendario de 4 fechas anulando Cheste y dejando 29 mayo Castelloli, 4 de

julio Cartagena (adelantada), 18 de julio Albacete y 26 de septiembre Alcañiz.

DEMASIADO TARDE SR. BERENGUER.

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Motodes es el Campeonato que se ha creado en Valencia,
 
COPA DE ESPAÑA CLASICAS PDF Imprimir E-mail
Escrito por Fernando   
Viernes, 07 de Mayo de 2010 17:32


 

Asociación  Española de Motos Antiguas

www.motosaema.com

Tfno.: 91.6150978

Fax: 91.6973984

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Madrid a 06 de Mayo de 2010

 

Estimados socios:

 

         El Sr. Presidente de la FCMM nos envía una carta contando los acontecimientos ocurridos y la situación en referencia a la copa de España de clásicas. Carta que recibiréis o podéis ver en nuestra página.

         Como en otras ocasiones aparece el típico Sr. Dispuesto a montar su negocio a costa de lo que sea.

         Desde AEMA consideramos que sería un grave error dividir nuestras fuerzas. Tenemos un campeonato único montado gracias a nuestra FCMM que hasta el día de hoy se puede considerar como un campeonato de España ya que se corre por toda la Geografía y debemos ser conscientes de ello.

           La situación es la siguiente antes había pocos circuitos  sobraban pilotos y motos. Nadie quería ni oír hablar de las Clásicas (El presidente de la Valenciana en una carrera que se celebro en Cheste dijo que mientras él fuera presidente no volverían a correr en Cheste las clásicas).

           Actualmente hay muchos circuitos que llenar y han proliferado los negociantes que solo ven negocio y si este año el negocio no sale para el año próximo nos quedamos en la calle ver el ejemplo el año pasado con el campeonato extremeño y este año con el campeonato a cuatro pruebas del Jarama esto es así.

          Mi recomendación es que apoyemos al máximo a nuestro campeonato que es nuestro y trabajemos con nuestra Federación como promotora para que en 2011 tengamos la ansiada Copa de España de velocidad de Clásicas y que sea nuestro Presidente D. Julián Martínez quien negocie con otras Federaciones el calendario.

           Si otro particular os saludo atentamente y os traslado mi deseo de que llenemos las parrillas de nuestro campeonato.

                                              

          

                                                                                   El Presidente de AEMA

 

                                                                                    Enrique Pérez

 
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